Abgasnachbehandlung (DPF, AdBlue, AGR)

Abgasnachbehandlung: DPF, AdBlue, AGR

Moderne Fahrzeuge sind mit Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet, die die Emissionen senken: dem Dieselpartikelfilter (DPF), dem AdBlue-System (SCR) und dem AGR-Ventil. Sie sind für die Einhaltung der Abgasnormen unverzichtbar, verursachen aber auch häufige und teure Defekte – vor allem im Stadtverkehr und auf Kurzstrecken.

Diese Seite stellt jedes System kurz vor. Technische Details und unsere individuellen Dateien werden im jeweiligen Artikel erklärt.

Der Dieselpartikelfilter (DPF)

Der DPF hält die Feinstaubpartikel von Dieselmotoren zurück und verbrennt sie während der Regeneration. Verschmutzung, unvollständige Regenerationen und Verstopfung sind die häufigsten Probleme.

👉 DPF OFF File Service: individuelle DPF-Dateien

Das AdBlue-System (SCR)

AdBlue wird in den Abgasstrang eingespritzt, um Stickoxide (NOx) in Stickstoff und Wasserdampf umzuwandeln. Eine defekte Pumpe, ein defekter Injektor oder Sensor führt zu Fehlermeldungen und teuren Reparaturen.

👉 AdBlue OFF File Service: individuelle ECU-Dateien

Das AGR-Ventil

Das AGR-Ventil (Abgasrückführung, EGR) führt einen Teil der Abgase in den Ansaugtrakt zurück, um die Emissionen zu senken. Mit der Zeit verschmutzt es den Motor und führt zu Leistungsverlust und unruhigem Motorlauf.

👉 AGR OFF File Service: individuelle ECU-Dateien

Unser Service für die Abgasnachbehandlung

MGREPROG entwickelt nach einer genauen Diagnose individuelle Dateien für die elektronische Steuerung dieser Systeme und der zugehörigen Fehlercodes (DTC).

👉 Zum Service „Lösungen für die Abgasnachbehandlung (DPF, AdBlue, AGR)“

⚠️ Nur für den Offroad-Einsatz. Die Änderung oder Entfernung eines Abgasnachbehandlungssystems ist bei Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr verboten, in Frankreich wie in der gesamten Europäischen Union. Es liegt in Ihrer Verantwortung, die in Ihrem Land geltenden Gesetze zu prüfen. Siehe unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.